островная платформа

Лубянка

Станция расположена на территории Тверского района (ЦАО).
Названа по Лубянской площади, под которой расположена.
Сооружена по индивидуальному проекту.
Станция имеет два подземных вестибюля.

Театральная

Станция расположена в Тверском районе (ЦАО).
Названа по Театральной площади.
Построена по типовому проекту.
Театральная — единственная станция Московского метро, служащая переходом между двумя станциями — Охотный ряд и Площадь Революции — не имеющими собственного смежного перехода между собой. Кроме того, собственные выходы у станции отсутствуют — она соединена со второстепенными вестибюлями обеих станций через те же самые переходы.

Чистые пруды

Станция расположена в Басманном районе (ЦАО).
Названа по одноимённому бульвару.
Сооружена по индивидуальному проекту.
Станция имеет один наземный вестибюль.

Комсомольская

Станция расположена на территории Красносельского района (ЦАО).
Названа по Комсомольской площади, на которую выходит.
Сооружена по индивидуальному проекту. Станция имеет необычную конструкцию: так как на станции изначально предполагался большой пассажиропоток, вдоль всего зала над путями сооружены пешеходные галереи для равномерного распределения пассажиров.
Станция имеет два наземных вестибюля.

Красносельская

Станция расположена на территории Красносельского района (ЦАО).
Названа по бывшей местности Красное Село.
Сооружена по индивидуальному проекту.
Станция имеет один наземный вестибюль.
Красносельская — одна из немногих станций, на наземном вестибюле которых сохранилась надпись "МЕТРО".

Сокольники

Станция расположена в районе Сокольники (ВАО).
Названа по историческому району Москвы Сокольники.
Сооружена по индивидуальному проекту. Проект станции Сокольники был удостоен Гран-при на Международной выставке в Париже (1937 год).
Станция имеет один наземный вестибюль.

Черкизовская

Станция расположена в районе Преображенское (ВАО).
Названа по селу Черкизово.
Сооружена по типовому проекту.
Станция имеет два вестибюля, северный подземный и южный наземный.

Красные ворота

Станция расположена на границе Басманного и Красносельского районов (ЦАО).
Названа по одноимённым памятнику архитектуры и площади.
Сооружена по индивидуальному проекту. Первая в мире пилонная трёхсводчатая станция глубокого заложения с центральным залом. Проект станции был удостоен Гран-при на Всемирной выставке 1937 года в Париже.
Станция имеет два наземных вестибюля.

Подписаться на островная платформа