пилонная

Станция расположена в Василеостровском районе.
Названа по Санкт-Петербургскому горному университету.
Сооружена по индивидуальному проекту.
Станция имеет один подземный вестибюль.

Станция расположена в Мещанском районе (ЦАО).
Названа по одноимённому вокзалу.
Сооружена по типовому проекту.
Станция имеет один подземный вестибюль.

Станция расположена в районе Марьина Роща (СВАО).
Названа по одноимённому району.
Сооружена по типовому проекту.
Станция имеет один подземный вестибюль.

Станция расположена на границе Савёловского и Бутырского районов (САО и СВАО).
Названа по одноимённым железнодорожному вокзалу и остановочному пункту.
Сооружена по типовому проекту.
Станция имеет два подземных вестибюля.

Станция расположена в Красносельском районе.
Названа по расположению на юго-западе города.
Станция имеет один наземный вестибюль.

Название станции связано с её расположением вблизи железнодорожной станции Броневая.

Проектируемая станция Петербургского метрополитена.

Выход в город будет осуществляться через промежуточную камеру, расположенную сбоку от центрального зала, а пересадка на «Московские Ворота» — в одном из торцов станции. Боковые станционные тоннели будут иметь диаметр 9,8 метров.

Проектируемая станция Петербургского метрополитена.

Название станции связано с расположением её вестибюля вблизи Боровой улицы и железнодорожной платформы Боровая.

Станция запроектирована с двумя выходами, расположенными недалеко от платформы Боровая Витебского хода и вблизи пересечения Лиговского проспекта с Тосиной улицей (Лиговский пр., 269).

Станция расположена во Фрунзенском районе.
Названа по одноимённому проспекту.
Станция имеет два подземных вестибюля.