мелкого заложения

Станция расположена в районе Лефортово (ЮВАО).
Названа по одноимённой улице.
Сооружена по типовому проекту.
Станция имеет два подземных вестибюля.

Станция расположена в районе Лефортово (ЮВАО).
Названа по одноимённому району.
Сооружена по типовому проекту.
Станция имеет один наземный вестибюль.

Станция расположена в Басманном районе (ЦАО).
Названа по Московскому электрозаводу имени Куйбышева, в настоящее время представляющему собой комплекс трёх заводов (собственно Электрозавод, МЭЛЗ и АТЭ-1).
Сооружена по типовому проекту.
Станция имеет один наземный вестибюль.

Станция расположена в районе Сокольники (ВАО).
Названа по историческому району Москвы Сокольники.
Сооружена по типовому проекту.
Станция имеет два подземных вестибюля.

Станция расположена в Пресненском районе, получила название по одноимённой исторической местности.

Единственная подземная станция на линии.

Проект постройки платформы существовал ещё с начала 1960-х годов, когда была построена станция метро Ленинский проспект. Вместе со станцией метро был построен переход в центре зала к будущей станции.

Станционный зал был построен в 2001 году в конструкциях Гагаринского тоннеля при строительстве участка Третьего транспортного кольца Москвы от Площади Гагарина до Ленинского проспекта. Платформы были законсервированы.

В августе 2013 года начались расконсервация и отделка платформ.

Станция расположена в поселении Внуковское (НАО).
Названа по одноимённой деревне.
Сооружена по типовому проекту.
Станция имеет два подземных вестибюля.

Станция расположена в районе Дорогомилово (ЗАО).
Названа по одноимённой улице.
Сооружена по типовому проекту.
Станция имеет один подземный вестибюль.

Станция расположена в районе Ново-Переделкино (ЗАО).
Названа по одноимённому району.
Сооружена по индивидуальному проекту.
Станция имеет два подземных вестибюля.
Самая глубокая станция Московского метрополитена мелкого заложения (16 метров), не оснащённая эскалаторами.

Станция расположена в районе Ново-Переделкино (ЗАО).
Названа по одноимённому шоссе.
Сооружена по типовому проекту.
Станция имеет два подземных вестибюля.