трехсводчатая

Станция расположена в Мещанском районе (ЦАО).
Названа по Сухаревской площади.
Сооружена по типовому проекту.
Станция имеет один подземный вестибюль.

Станция расположена в Мещанском районе (ЦАО).
Названа по одноимённому проспекту.
Сооружена по типовому проекту.
Станция имеет один наземный вестибюль.

Станция расположена в Мещанском районе (ЦАО).
Названа по Рижскому вокзалу.
Сооружена по типовому проекту.
Станция имеет один наземный вестибюль.

Станция расположена в Алексеевском районе (СВАО).
Названа в память о селе Алексеевское на древней Ярославской дороге.
Сооружена по типовому проекту.
Станция имеет один наземный вестибюль.

Станция расположена на границе Останкинского и Алексеевского районов (СВАО).
Названа по находящейся рядом Всесоюзной сельскохозяйственной выставке (ВСХВ, ныне ВДНХ).
Сооружена по типовому проекту.
Станция имеет два вестибюля — северный наземный и южный подземный.

Будущая станция Кольцевой линии, с пересадкой на станцию Дорогомиловская. В настоящее время дата начала строительства неизвестна. Будет располагаться между станциями Киевская и Краснопресненская.

В 1950-х годах был оставлен задел под станцию примерно под сегодняшней площадью Свободной России длиной в 130 метров. Изначально является задумкой проведения планируемой линии от Калининского радиуса. Строительство намечено до 2020 года.

Станция расположена в Пресненском районе (ЦАО).
Названа по улице Красная Пресня в честь революционных событий 1905 года на Пресне.
Сооружена по типовому проекту.
Станция имеет один наземный вестибюль.

Станция расположена в районе Дорогомилово (ЗАО).
Названа по одноимённому вокзалу.
Сооружена по типовому проекту.
Станция имеет два вестибюля — южный наземный, совмещённый со станцией Арбатско-Покровской линии, и северный подземный.

Станция расположена в районе Хамовники (ЦАО).
Названа по ЦПКиО им. Горького.
Сооружена по типовому проекту.
Станция имеет один наземный вестибюль, объединённый с вестибюлем станции Сокольнической линии и служащий также переходом между двумя станциями.

Станция расположена в районе Якиманка (ЦАО).
Названа по Октябрьской (ныне — Калужской) площади.
Сооружена по типовому проекту.
Станция имеет один наземный вестибюль, с 1990 года вестибюль встроен в новое здание Московского института стали и сплавов.