двухпролетная

Станция расположена в районе Ховрино (САО).
Названа в честь района Москвы Ховрино.
Сооружена по типовому проекту.
Станция имеет два подземных вестибюля.

Станция расположена в районе Левобережный (САО).
Названа по одноимённой улице.
Сооружена по индивидуальному проекту.
Станция имеет один подземный вестибюль. Особенностью станции является то, что вестибюль разделён на две части: одна для входа, другая для выхода.

Станция расположена в районе Марьино (ЮВАО).
Названа в честь города Братиславы — столицы Словакии.
Сооружена по индивидуальному проекту.
Станция имеет два подземных вестибюля.

Станция расположена в районе Раменки (ЗАО).
Названа по одноимённому району.
Сооружена по типовому проекту.
Станция имеет два подземных вестибюля.

Станция расположена в районе Раменки (ЗАО).
Названа по одноимённому проспекту.
Сооружена по типовому проекту.
Станция имеет два подземных вестибюля.

Станция расположена в районе Выхино-Жулебино (ЮВАО).
Названа по одноимённому району.
Сооружена по индивидуальному проекту.
Станция имеет два подземных вестибюля.

Станция расположена на территории города Котельники Московской области, с выходами в район Выхино-Жулебино (ЮВАО) города Москвы и микрорайон "Городок Б" города Люберцы Московской области.
Названа по одноимённому городу.
Сооружена по индивидуальному проекту.
Станция имеет два подземных вестибюля.

Станция расположена на территории города Красногорска.
Названа в честь деревни Мякинино.
Сооружена по типовому проекту.
Станция имеет два подземных вестибюля.

Станция расположена в районе Митино (СЗАО).
Названа по одноимённому шоссе.
Сооружена по типовому проекту.
Станция имеет два вестибюля — южный подземный и северный наземный.

Станция расположена на территории Красносельского района (ЦАО).
Названа по бывшей местности Красное Село.
Сооружена по индивидуальному проекту.
Станция имеет один наземный вестибюль.
Красносельская — одна из немногих станций, на наземном вестибюле которых сохранилась надпись "МЕТРО".