Строящаяся станция Петербургского метрополитена.
Название станции связано с расположением её вестибюля вблизи Кировского завода, который до 1922 года назывался Путиловским (в честь выдающегося промышленника Николая Путилова).
Пересадка на «Кировский Завод» будет происходить через противоположный наклонному ходу торец, по двум каскадам эскалаторов. Выход со станции планируется на пересечении улицы Васи Алексеева и улицы Маршала Говорова.
Строящаяся станция Петербургского метрополитена.
Один из вестибюлей будет подземным, с выходом к Мариинскому театру, и будет расположен рядом с консерваторией в районе пересечения улицы Декабристов и улицы Глинки. Второй вестибюль будет построен на месте нынешнего Дома быта на углу улицы Декабристов и Лермонтовского проспекта.
Название станции связано с её расположением вблизи Театральной площади.
Строящаяся линия Петербургского метрополитена.
Будет проходить почти параллельно старейшей линии Петербургского метрополитена и иметь с ней два пересадочных узла, таким образом разгружая её.
Соединит через центр юго-западную (Красносельский район) и северо-восточную (Калининский район) части города.
Строящаяся станция Кольцевой линии.
Для обеспечения строительства будущей станции при сооружении перегона в 1950-х годах оставлен задел — в этом месте пути расположены на ровной площадке и не имеют уклона, а между ними оставлено достаточно места, чтобы соорудить центральный зал и боковые платформы. Таким образом, Достоевская, — как, ранее, станция Театральная (на тот момент Горьковская) в 1979 году, — будет построена на действующем перегоне. Для строительства понадобится сооружение обходных тоннелей, без использования проходческих щитов.