Московское центральное кольцо
Станции и пересадочные узлы
- Окружная
-
Владыкино
Переход: Владыкино
-
Ботанический сад
Наземный переход: Ботанический сад
- Ростокино
- Белокаменная
-
Бульвар Рокоссовского
Наземный переход: Бульвар Рокоссовского
-
Локомотив
Переход: Черкизовская
-
Измайлово
Наземный переход: Партизанская
- Соколиная Гора
-
Шоссе Энтузиастов
Наземный переход: Шоссе Энтузиастов
-
Андроновка
Переход: Андроновка
-
Нижегородская
Переход: Нижегородская , Нижегородская , Нижегородская
-
Новохохловская
Переход: Новохохловская
-
Угрешская
Наземный переход: Волгоградский проспект
-
Дубровка
Наземный переход: Дубровка
-
Автозаводская
Наземный переход: Автозаводская
- ЗИЛ
- Верхние Котлы
-
Крымская
Переход: Крымская
-
Площадь Гагарина
Переход: Ленинский проспект
-
Лужники
Наземный переход: Спортивная
-
Кутузовская
Переход: Кутузовская , КутузовскаяНаземный переход: Парк Победы , Парк Победы
-
Москва-Сити
Переход: Москва-Сити , Москва-СитиНаземный переход: Тестовская
-
Шелепиха
Переход: ШелепихаНаземный переход: Тестовская , Москва-Сити
-
Хорошёво
Наземный переход: Полежаевская , Хорошёвская
-
Зорге
Наземный переход: Октябрьское поле
-
Панфиловская
Наземный переход: Октябрьское поле
-
Стрешнево
Переход: СтрешневоНаземный переход: Войковская
-
Балтийская
Наземный переход: Войковская
- Коптево
-
Лихоборы
Переход: Лихоборы
Хронология этапов
Московское центральное кольцо — железнодорожная линия интегрированная с Московским метрополитеном.
На линии 31 станция, длина линии — 54 км.
Последняя открытая станция Панфиловская была открыта в 2016 году, на действующем участке. Работы по продлению линии не ведутся.
Линия практически полностью наземная. Имеются участки расположенные на эстакадах, в том числе станции Нижегородская и Деловой ценр, и один подземный участок мелкого заложения, включающий в себя станцию Площадь Гагарина.
Линию обслуживают составы ЭС2Г (Ласточка), состоящие из 5 вагонов.
Строительство Московского центрального кольца
Московская окружная железная дорога (МОЖД), которая стала в последствии Московским центральным кольцом, была постороена еще в 1908 году. Для организации пассажирского движения и интеграции с метро были произведены реконструкция путей и сооружение станций.
Линия была открыта сразу с кольцевым движением, в 2016 году. К моменту запуска не действовали 5 станций, которые были открыты позднее в том же году.