Станция Дубровка

Дата открытия
Проектное название
Шарикоподшипниковская
Код станции
161
Наземный переход на станцию
Порядковый номер
161
Тип заложения
Тип платформы
Глубина заложения
62 м
Этапы строительства:
Станция Дубровка на действующем участке

Станция Люблинско-Дмитровской линии Московского метрополитена. Открыта 11 декабря 1999 года года на действующем участке между станциями Крестьянская застава и Кожуховская.

Названа по одноимённой местности.

Из-за водонасыщенных грунтов возникли проблемы со строительством наклонного хода станции, изначально планирующейся к открытию в составе пуска первого участка. Положение осложнялось тем, что крупные промышленные предприятия на поверхности из-за утечек горячей воды постоянно «подогревали» находящийся внизу плывун, из-за этого не удавалось применить глубокую заморозку. Поезда более 4 лет следовали через станцию без остановки. Однако, общий кризис 1998 года в экономике страны сыграл для метростроителей положительную роль: остановившиеся заводы перестали «подогревать» грунтовые воды, таким образом, удалось, заморозив грунт, достроить наклонный ход. Станция была открыта 11 декабря 1999 года.

Вследствие задержки строительства была открыта не запланированная Кожуховская, а Дубровка временно попала в разряд пропущенных станций, аналогично станции Воробьёвы горы и Шаболовская.