Калининско-Солнцевская линия
Станции и пересадочные узлы
-
Новокосино
Наземный переход: Реутово
-
Новогиреево
Наземный переход: Новогиреево
- Перово
-
Шоссе Энтузиастов
Наземный переход: Шоссе Энтузиастов
-
Авиамоторная
Переход: АвиамоторнаяНаземный переход: Авиамоторная
-
Площадь Ильича
Переход: Римская , Серп и МолотНаземный переход: Серп и Молот , Москва Товарная
- Марксистская
-
Третьяковская
Переход: Новокузнецкая , Третьяковская
-
Волхонка
(запланировано)
Переход: Кропоткинская
-
Плющиха
(запланировано)
Переход: Смоленская
-
Дорогомиловская
(запланировано)
Переход: Российская
-
Деловой центр
Переход: Деловой центр , Деловой центрНаземный переход: Тестовская , Москва-Сити
-
Парк Победы
Переход: Парк ПобедыНаземный переход: Кутузовская , Кутузовская , Поклонная
-
Минская
Переход: Минская
- Ломоносовский проспект
- Раменки
-
Мичуринский проспект
Переход: Мичуринский проспект
- Озёрная
- Говорово
- Солнцево
- Боровское шоссе
- Новопеределкино
- Рассказовка
- Пыхтино
- Аэропорт Внуково
Депо, обслуживающие линию
- Измайлово(с )
- Красная пресня(с до )
- Новогиреево(с )
- Солнцево(с )
Хронология этапов
-
-
-
1996Дополнительный переход Новокузнецкая — Третьяковская (южный зал)
-
-
-
-
-
-
-
Калининско-Солнцевская — восьмая линия Московского метрополитена.
Движение на линии осуществляется на двух несвязанных радиусах. Калининский радиус состоит из 8 станций, длина — 16,3 км. Солнцевский радиус состоит из 14 станций, длина — 30,9 км.
Последние построенные станции: Солнцевскй радиус — в 2023 году, участок Рассказовка — Аэропорт Внуково. Калининский радиус — в 2012 году станция Новокосино.
Оба радиуса линии подземные, за исключением наземной станции Пыхтино и Ликовского метромоста. Участки Третьяковская — Шоссе Энтузиастов и Деловой центр — Парк победы — глубокого заложения, все остальные — мелкого.
Линию обслуживают составы типа 81-760/761 (Ока), на Калининском радиусе из 8 вагонов, на Солнцевском — из 7.
Строительство Калининско-Солнцевской линии
Первый участок линии, состоявший из 6 станций (Калининский радиус), был открыт в 1979 году. В 1986 была открыта новая конечная станция на центральном направлении, а в 2012 — на восточном.
В 2014, 2017, 2018 и 2023 годах были последовательно открыты четыре участка Солнцевского радиуса.
Ведутся работы по проектированию центрального участка Третьяковская — Деловой центр.